Механический гидроприводной ключ КПР-12

 

Ключ предназначен для свинчивания и развинчивания насосно-компрессорных и бурильных труб в процессе выполнения спуско-подъемных операций при текущем и капитальном ремонте скважин.

Состоит из следующих основных узлов:

· трубного ключа, производящего свинчивание и развинчивание с расчетным крутящимся моментом;

· гидравлической насосной станции, создающей требуемые расход и давление масла в гидросистеме, и

· подвески ключа с гидроподъемником и амортизатором.

Ключ представляет собой двухскоростной целиндрический редуктор с разрезанной шестерней, в которой устанавливается сменные захваты. Комплектуется объемным стопорным устройством.

Гидравлическая насосная станция – электроприводная, соединяется с ключом гидравлическими рукавицами высокого давления; устанавливается на расстоянии до 10 м от скважины. Оснащена ограничителем крутящего момента и предохранительным гидроклапаном.  

Ключ КПР-12 может быть применен на гидрофицированных передвижных подъемных установках. Питание его осуществляется от гидросистемы подъемной установки (в этом случае насосная станция не поставляется).

 

Техническая характеристика

Условный диаметр свинчиваемых и развинчиваемых труб, мм:

насосно-компрессорных………………………………………….60…114

бурильных…………………………………………………………73…89

Максимальный крутящийся момент, кН-м:

на  высшей передаче………………………………………………12

на низшей передаче………………………………………………. 4

Диапазон изменения крутящего момента, кН-м………………. 0,9…12

Мощность привода, кВт………………………………………….18

Частота вращения, мин-1:

на  высшей передаче……………………………………………….75

на низшей передаче………………………………………………...25

Расход рабочей жидкости, л/мин…………………………………140

Габариты, мм:

ключа…………………………………………………………………930х560х615

станции гидропривода СГП-140/16………………………………..1200х1010х939

Масса, кг:

ключа с захватом под трубу диаметром 73 мм…………………..315

станции гидропривода СГП-140/16……………………………….540

 

Элеватор полированных штанг ЭПЩ-20

Предназначен для захвата и удержания на весу полированных глубинно-насосных штанг в процессе спуско-подъемных операций при ремонте нефтяных и газовых скважин.

 

Техническая характеристика

Грузоподъемность, т………………………………………….20

Диаметр захватываемых насосных штанг, мм….…………..30

Диаметр штропа, мм………………………………………….32

Габаритные размеры, мм…………………………………….225х155х555

Масса, кг……………………………………………………….28,3

 

 

 

 

 

 

А-50М

            Агрегат А-50М предназначен для: -разбуривания цементной пробки в трубах диаметром 5-6 дюймов и связанных с этим процессом операций (спуска и подъема бурильных труб, промывки скважин и т.д.) спуска и подъема насосно-ком-прессорных труб;            установки эксплуатационного оборудования на устье скважин;проведения ремонтных работ и работ по ликвидации аварий; проведение буровых работ.

Рис.2. Агрегат А-50М        

1 - передняя опора; 2 - средняя опора; 3 - электролебед­ка; 4 - компрессорная установка; 5 - гидросистема;6 - лебедка; 7 - домкрат; 8 - индикатор веса; 9 - талевый канат; 10 - талевый блок; 11 - подвеска ключей; 12-подвеска бурового рукава; 13 -вертлюг; 14 - мачта; 15 - домкратная штанга; 16 - пневмоуправле-ние; 17 - гидроротор; 18 - домкрат; 19 - зубчатая муфта; 20 - редуктор;21 - карданный вал; 22 -рама; 23 - коробка отбора мощности; 24 - силовые оттяжки; 25 - манифольд; 26 - промывочный насос; 27, 28 – карданные валы; 29 - силовая передача; 30 - цепная передача;31 - гидрораскрепитель;32 -кожух; 33 - промежу­точный вал; 34 " электро­оборудование; 35 -пло­щадка оператора; 36 - узел управления и освещения шасси

           

            Все механизмы агрегата, кроме промывочного насоса, смонтированы на шасси КрАЗ-250.

            Промывочный насос НБ-125 (9мгр) смонтирован на двухосном прицепе.

            В качестве привода навесного оборудования используется ходовой двигатель шасси КрАЗ-250.

            Привод навесного оборудования агрегата и насосного блока от тягового двигателя автомобиля через коробку скоростей, раздаточную коробку, коробку отбора мощности и раздаточный редуктор. От раздаточного редуктора вращение передается промывочному насосу и редуктору масляным насосом, питающим гидромотор привода ротора и гидроцилиндры подъема вышки. На вышке размещены подвески ключа и бурового рукава, соединенного с промывочным насосом при помощи манифольда. При необходимости к талевому блоку может быть подвешен вертлюг с квадратной штангой. Нагрузка на крюке определяется при помощи индикатора веса, закрепленного на “мертвом” конце талевого каната.

            Цепные передачи на подъемный вал барабана лебедки включается шинно-пневматическими муфтами.

            Зависимость характеристики агрегата от скорости подъема груза при оснастке 4х3 приведена в табл.1

Табл.1

Показатели	При включенной передаче
	I	II	III	IV
Скорость намотки каната, м/с Скорость подъема талевого блока, м/с Частота вращения вала барабана, мин-1 Грузоподъемность на крюке, т	1,146 0,191 39,5 60,0	2,28 0,38 78,0 30,0	4,38 0,73 151,0 15,8	8,64 1,444 294,0 8,0

            Трансмиссионный вал с помощью цепных передач, включаемых шиннопневматической и зубчатой муфтами, передает две скорости вращения промежуточному валу бурового ротора. Ввиду того, что раздаточный редуктор агрегата получает от коробки отбора мощности две скорости вращения, ротор и промывочный насос также имеют две скорости вращения. Частота вращения вала и мощность гидроротора агрегата приведены ниже.

Включенная передача....................................          I           II          III

Частота вращения вала, мин-1....................         22,3    45,0    88

Мощность гидроротора, кВт.......................            14,7    28,6    57

            Подъем и опускание вышки производятся при работе автомобиля на первой передаче и при одном включенном маслонасосе.

Техническая характеристика агрегата А-50М

Допустимая нагрузка, кН                                                         600

Мощность привода, кВт                                                           132,4

Максимальное тяговое усилие на набегающем конце

каната, кН                                                             112

Размеры бочки барабана (диаметр х длина), мм               426 х 560

Диаметр реборд барабана, мм                                               1100

Тормозные шкивы:

          число, шт.                                                    2

          ширина, мм.                                                 1000

Тормозные ленты:

          число, шт.                                                                2

          ширина, мм.                                                             150

Емкость барабана, м.                                                    300

Усилие на рычаге тормоза лебедки, кН                               0,25

Вышка

Тип                                                                              телескопическая наклонная

Угол наклона в рабочем положении, град                            6

Высота от земли до оси кронблока, м.                                22,4

Максимальная длина поднимаемой трубы, м.                                    16

Расстояние от торца рамы до оси скважины, мм.                      1040  

Оснастка талевой системы                                       3х4 (шестиструнная)

Диаметр, мм:

канатного шкива                                                             470

талевого каната                                                                        25

                                   

                       

Ротор

Максимальная статическая нагрузка на стол, кН                      60

Момент силы на столе ротора, кН м                                  6300  

Диаметр, мм:

          проходного отверстия                                       142

          клиновых захватов труб                                                60,73,89

Давление гидросистемы номинальное, МПа                      10

Раскрепитель резьбовых соединений труб                                   Гидравлический

Усилие на штоке при давлении 6 МПа, КН                           50

Длина хода штока, мм.                                                  800

Компрессор М 155-2В5  

Производительность, м3/мин                                            0,6

Давление нагнетания, МПа                                                            до 10

Промывочный насос                                                               НБ-125 (9мгр-73)

Максимальное давление (при подаче 6,1 л/с), МПа       16

Максимальная подача (при давлении 6 МПа), лс                        9,95

Монтажная база - прицеп                                                    710Б или СМ-38326

Масса насоса с прицепом, кг.                                              4144

Лебедка вспомогательная ТВ-224В (ТЛ-9)                                 ГОСТ 2914-80

Грузоподъемность, кН                                                          25

Скорость подъема, м/с                                                         0,25

Габариты установки в транспортном положении, мм.            14000х2900х4300

Масса установки без насосного прицепа, кг.                 24000

            АО «Сумское НПО им. М.В. Фрунзе» изготовило опытную партию установок АК-60, предназначенных  для ремонта скважин глубиной до 3000 м. Грузоподъемность установки - 60 т, монтируется на шасси автомобиля КрАЗ-260Г. Использование шин арочной конструкции повысило проходимость автомобиля. Применение односекционной вышки и гидравлических опор позволяет обойтись без оттяжек на грунт и сократить время монтажно-демонтажных работ. Высокая мощность (300 л.с.) и ресурс базового двигателя обеспечивает повышение производительности спуско-подъемных операций и надежность установки АК-60.

открытый ствол скважины

Известно, что для сохранения коллекторских свойств пород околоскважинной зоны в продуктивном пласте необходимо подцеживать гидродинамическое давление на забое скважины на уровне пластового или несколько превышающем его. Это способствует уменьшению проникновения в продуктивный пласт фильтрата используемой жидкости и твердой фазы.

Одним из факторов, определяющих величину гидродинамического давления на забое при вскрытии продуктивного пласта бурением, является качество открытого ствола скважины, то есть отклонение его размеров от номинального. Дело в том, что сужение ствола (например, в зонах расположения проницаемых пропластков или в зонах расположения глинистых пород) вызывает дополнительные потери давления в кольцевом пространстве. Наличие же каверн способствует накоплению в них шлама и образованию пробок (сальников), что также приводит к увеличению гидродинамического давления на забое и ухудшению процесса бурения.

Самое нежелательное явление это кавернообразование. Для условий Западной Сибири оно развивается до совершения 13-14 спуско-подъемных операций. Дальнейшее их продолжение не приводит к изменению кавернозности ствола скважины. Следовательно, одной из причин кавернообразования является колебание гидродинамического давления в скважине при спуско-подъемных операциях, связанных, равным образом, с заменой бурового долота или забойного двигателя.

Таким образом, для обеспечения высокого качества открытого ствола скважины перед вскрытием продуктивного пласта при достаточно высоких экономических показателях необходимо создание бурового долота и забойного двигателя, обеспечивающих проходку за рейс не менее 1000 м, а также разработка усовершенствованной конструкции струйно-механичеокого долота шарошечного типа.

Подготовительные работы к ремонту скважин

Ремонт скважин

 

Подготовительные работы к ремонту скважин

 

·        Состав работ при подготовке скважин к ремонту.

·        Передислокация оборудования и ремонтной бригады,  устройства фундаментов, установки якорей, крепления  оттяжек и центровки подъемного агрегата.

·        Установка подъемных агрегатов  для текущего  и капитального ре­монта.

·        Cборка трубопроводов для проведения глушения, промывки, кислотной обработки и др. работ. Соединение линий агрегатов по заданной схеме. Типовые схемы расстановки спецтехники и оборудования, предназначенного для выполнения различных видов ремонтных работ на скважинах.

·        Правила остановки нефтяных, нагнетательных и газовых сква­жин.

·        Жидкости глушения, типы, требования к качеству жидкостей глушения.

·        Приготовление жидкостей глушения на растворном узле, в условиях скважины.                                  

·        Контроль параметров жидкости глушения.  Глушение скважин. Способы глушения скважин при различных типах подземного оборудования.

·        Разборка оборудования устья скважины и установка противовыбросового оборудования по соответствующим схемам.

·        Подготовка труб. Правила укладки труб перед спуском их в скважину.

Оборудование и инструмент для ремонта скважин

·          Подъемные агрегаты для ремонта скважин

·          Талевая система

·               Виды оснастки талевой системы.

·               Кронблоки,

·               талевые блоки,

·               подъемные крюки, оттяжные ролики, их назначение, устройство и техническая характеристика.

·          Инструмент для спуско-подъемных операций.

·     Трубные и штан­говые элеваторы,

·    Трубные ключи.

·    Автоматы для свинчивания и развинчивания труб и штанг

·    Гидравлические ключи.

·          Роторы.            

·          Оборудование для промывки скважин.

·               Промывочные вертлюги, 

·               промывочный шланг,

·               головка для обратной про­мывки.

·          Насосные установки для промывки скважин.

·          Цементосмесительные установки, их наз­начение и краткая техническая характеристика.           

·          Автоцистерны промысловые

·          Кислотные агрегаты, кислотовозы.

·          Спецтехника для перевозки длинномерных грузов (трубовозы, штанговозы и т.д.).

·          Передвижная подъемная спецтехника.

·          Стационарные подъемные механизмы

·          Трубы

·          Инструмент для проведения ремонтных работ